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宁波的海铁联运从2009年起步,之后迅速发展,2009年仅为1690标准箱,到2014年达到13.5万标准箱,增长80倍。目前已开通海铁联运城市达20个,正常运行班列线路13条,建成无水港10个。宁波港成海铁联运南方第一大港。
对于海铁联运,宁波市政府极为重视。去年不仅率先制订了全国首个地方性的海铁联运发展规划,还开展了集装箱海铁联运扶持政策评估和研究。今年3月,宁波市政府正式出台了连续三年的集装箱海铁联运扶持政策,其中“五定”班列Zui高可获2500万元补助。
此前的2011年,宁波-华东地区集装箱海铁联运通道被列为交通部、原铁道部的全国首批6个示范项目之一;上饶—宁波五定班列延伸至鹰潭,并被铁道部列为全国“百千快捷班列”;宁波港海铁联运物联网项目是国家发改委等确定的国家物联网7个重大应用示范工程之一。
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虽然目前外贸形势不是很好,但公司还是处于稳步的发展之中,因此需要大量招聘各岗位人员,与公司一起共创辉
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